Con este blog voy haceros una introducción de lo que es el parapente y las condiciones que necesitamos para practicarlos (micrometeorología, aerología , mecánica de vuelo).
El objetivo de este blog no es que aprendáis a volar o hacer un curso online de iniciación (seria peligroso), sino de una manera divertida acercaros a este deporte en l fase más sencilla.
Desde tiempo inmemorial, el ser humano se ha
sentido atraído por el vuelo de los pájaros y multitud de inventores han
intentado emularlos.
Además de la belleza que entraña el vuelo en
si, también destacamos la parte de desafío personal que va implícita
¿Qué es lo que se necesita saber para volar con un
parapente?.
No es preciso que el principiante tenga una
experiencia previa, aunque si se aconseja hacer un vuelo en biplaza acompañado
de un instructor para saber si de verdad te gusta estar en el aire.
La sensación de volar, es como sentirse
pájaro, libre de ir en una u otra dirección, sintiendo el aire en las mejillas.
UN POCO DE
HISTORIA
En 1972 varios miembros del club de
paracaidismo de Annemasse, en la Alta Saboya, decidieron utilizar el paracaídas
de cajones (concebido por la NASA en 1965 y utilizado por primera vez
despegando a pie desde las pendientes (paracaidismo de pendiente – parapente) y
eliminando así para siempre el avión.
La evolución de los materiales y de los diseños, hace que muchos alpinistas se sientan interesados por un nuevo medio para descender tras sus escaladas y hace definitivamente al deporte muy popular.
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¿QUÉ ES UN PARAPENTE?
Un parapente es una aeronave ultraligera y
flexible, fabricada con tela sintética no porosa e hilos que unen esa tela con unas
cintas mas gruesas y a través de un mosquetón al arnés del piloto. De un lado a
otro al igual que los barcos tiene una serie de costillas que unen la tela de
arriba (extradós) con la de abajo (intradós).
Esta estructura forma un perfil aerodinámico
gracias al aire que entra por la parte delantera y abierta ( borde de ataque) y
que no puede salir de ella ya que la parte de atrás ( borde de fuga) que esta
cerrada. Como cualquier perfil aerodinámico, al obtener cierta velocidad con
respecto al aire produce la fuerza de la sustentación, esta va hacia arriba y
por lo tanto tira del piloto haciéndolo despegar.
En lo que respecta a su funcionamiento básico, se despega
y aterriza sobre las piernas del piloto y se controla por medio de un par de
mandos (izquierdo y derecho), llamados frenos, que actúan doblando hacia abajo
el borde trasero de la vela, modificando de esta forma la configuración
aerodinámica de la misma. Al control de los mandos se puede sumar el efecto
producido al modificar la carga del ala en distintas zonas de la misma, derecha
o izquierda, esto es tumbando el cuerpo hacia los lados, esta maniobra se
denomina cargar peso con la silla y produce el mismo efecto que al tirar de los
mandos, la vela gira.
Además existe otro control que es el acelerador, se trata de un pedal que por medio de un sistema sofisticado tira de la parte delantera de la vela, al accionarlo y modifica el calado y/o el ángulo de incidencia del ala, haciéndola más rápida (de 10 a 15 Km/H o más de acuerdo al modelo).
¿QUÉ ES UN
PILOTO DE PARAPENTE?
Se denomina piloto de parapente, a aquel que demuestre conocimientos teóricos y prácticos de las técnicas de preparación y revisión del equipo, despegue autónomo y controlado, vuelo de altura con control en los tres ejes, correcciones de deriva, giros controlados de diferentes grados e inclinaciones, tránsito en vuelo, turbulencias, gradientes, aproximación, aterrizaje con estilo y cuidado de su equipo de vuelo; además de conocimientos adecuados sobre: meteorología aplicada al vuelo libre, aerología, como y por qué vuela un parapente (aerodinámica), y la leyes de convivencia que existen para todas la aeronaves.
